Tubería de alimentación RAIL 1.4 HDI 1.6 HDI eHDI
Tubería de alimentación RAIL compatible con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi (incluido e-HDi). Pieza de recambio diseñada para garantizar el suministro correcto de combustible al riel de alta presión en sistemas Common Rail de Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al mantenimiento que buscan una solución fiable por número de referencia: 9684213880 / 1570Q3.
Esta tubería asegura la conexión entre la bomba de alta presión y el riel de inyección. Su correcta instalación y estanqueidad son críticas para mantener la presión de combustible, evitar fugas y asegurar el rendimiento del motor. La búsqueda por el código 9684213880 o 1570Q3 facilita la localización rápida del recambio en catálogos y tiendas online.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi (incluye versiones e-HDi)
- Códigos de producto: 9684213880, 1570Q3
- Otros números: 1570Q3 | 9684213880
Compatibilidad
Compatible con numerosos modelos Citroën y Peugeot que montan motores 1.4 HDi y 1.6 HDi (e-HDi). Dependiendo del año y la motorización, puede encontrarse en vehículos de gama utilitaria y compacta; la búsqueda por los códigos de producto es la forma más rápida de confirmar ajuste en su caso.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en un área ventilada y sin fuentes de ignición. Al manipular componentes del sistema de combustible, evitar fumar y chispas.
- Al sustituir la tubería, descargar la presión del sistema de combustible según el procedimiento del fabricante antes de desconectar cualquier unión.
- Usar siempre juntas y arandelas nuevas en las conexiones; no reutilizar piezas de estanqueidad.
- Apretar los tornillos y racores al par especificado por el fabricante. Si no dispone del valor, consulte el manual de servicio del vehículo.
- Tras el montaje, purgar el sistema para eliminar aire y comprobar minuciosamente la ausencia de fugas con el motor al ralentí y bajo carga ligera.
Por qué falla con más frecuencia
- Corrosión y fatiga del material por uso prolongado y exposición a impurezas del combustible.
- Ajuste o apriete incorrecto de los racores que provoca fugas en las juntas.
- Vibraciones y movimientos del motor que, con el tiempo, generan microfisuras o desconexiones en las uniones.
- Contaminación del combustible o presencia de partículas que dañan la superficie interna y los puntos de sellado.
- Daños mecánicos por impacto al acceder a componentes cercanos durante reparaciones.
Recomendado para talleres y aficionados que buscan una pieza de recambio identificable por número de referencia. Si desea asegurar un rendimiento duradero, sustitúyala al detectar cualquier signo de fuga, pérdida de presión o síntomas de fallo en la inyección (arranque difícil, ralentí irregular, pérdida de potencia).
