Cuerpo de la mariposa (cuerpo del acelerador) para motores 1.6 16V NFU compatible con vehículos Citroën y Peugeot.
Esta válvula de mariposa es una pieza de recambio diseñada para restablecer la respuesta del acelerador y el régimen de ralentí en motores 1.6 16V NFU. Compatible con los números de referencia más habituales (0280750164, 9661809080, 163637, 1635Z8), resulta ideal tanto para talleres como para aficionados que realizan sus propias reparaciones. Sustituir una mariposa desgastada o con suciedad acumulada recupera la suavidad en la entrega de par, mejora la estabilidad del ralentí y reduce posibles tirones o modos de emergencia del motor.
Función y síntomas
La mariposa controla la cantidad de aire que entra en el colector de admisión según la apertura del acelerador. Cuando falla, los síntomas frecuentes son ralentí inestable, pérdida de potencia, aceleración irregular, testigo de fallo motor (Check Engine), respuesta retardada al acelerador o la entrada en modo degradado. En muchos casos la causa es acumulación de carbonilla en el eje o la placa, o fallos en el sensor de posición de la mariposa integrado.
Compatibilidad
Compatible con motores 1.6 16V NFU instalados en modelos Citroën y Peugeot, entre otros:
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3 y C3 Pluriel
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Recomendaciones de montaje
Instalación orientativa para mecánicos y aficionados con experiencia:
- Dejar enfriar el motor. Desconectar la batería antes de comenzar el desmontaje.
- Retirar la toma de admisión o el conducto de aire que cubre la mariposa.
- Desconectar el conector eléctrico y cualquier toma de vacío o sensor asociado.
- Desatornillar la mariposa del colector, mantener limpias las superficies de unión y reemplazar la junta si procede.
- Montar la unidad nueva con par de apriete según especificaciones del fabricante; evitar deformaciones en la brida.
- Tras la instalación, completar el procedimiento de adaptación/regulación de la mariposa según el manual del vehículo o mediante herramienta de diagnosis para asegurar el correcto cero y el aprendizaje de la ECU.
Por qué se estropea con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son la acumulación de residuos carbonosos en el eje y la placa, corrosión o malos contactos eléctricos en el conector, desgaste mecánico del eje o del cuerpo, y problemas derivados de entradas de aceite o vapores del sistema PCV. La suciedad provoca que la mariposa se agarrote o que el sensor de posición entregue lecturas erróneas.
Sugerencias para el mantenimiento
Revisar y limpiar la mariposa periódicamente como parte del mantenimiento de admisión puede alargar su vida útil. Usar productos específicos para la limpieza de admisión y evitar el uso de limpiadores agresivos no recomendados. Si la unidad incorpora sensor integrado y presenta fallos eléctricos, la sustitución suele ser la solución más eficaz.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Motor 1.6 16V NFU (Cuerpo de mariposa / Válvula mariposa)
- Códigos de producto: 0280750164, 280750164
- Otros números: 9661809080, 163637, 1635Z8
