Airbag del conductor para volante para los modelos Citroën C4 Picasso y Grand Picasso. Color HZD – Negro Mistral.
Airbag de volante diseñado para reemplazo en vehículos Citroën C4 Picasso (incl. variante Grand Picasso). Pieza indispensable del sistema de seguridad pasiva (SRS) que protege al conductor en caso de colisión frontal. Compatible con las referencias más habituales buscadas por talleres y aficionados a la reparación por número de pieza: 96542463ZD y 4112JL.
Este conjunto incluye el módulo de inflado del airbag ya integrado en la carcasa frontal del volante (cubierta y almohadilla con logo según versión). Está fabricado siguiendo las especificaciones de Stellantis para los modelos Citroën/Peugeot de la misma plataforma, con acabado en color Negro Mistral (código HZD).
Cómo se sustituye
La extracción e instalación del airbag de volante requiere precaución y orden. Procedimiento general:
- Desconectar la batería del vehículo y esperar al menos 10 minutos antes de trabajar para permitir la descarga del sistema.
- Acceder a los tornillos de sujeción del airbag desde la parte trasera del volante (según versión hay alojamientos interiores o clips).
- Desconectar con cuidado el conector del detonador (squib) y el conector del mando del volante (si procede).
- Retirar el módulo de airbag y sustituir por la nueva unidad, asegurando la correcta orientación y asentamiento en la carcasa del volante.
- Apretar los fijadores al par indicado por el fabricante y volver a conectar todos los conectores.
- Comprobar el sistema SRS con herramienta de diagnóstico y borrar códigos de fallo si procede; verificar que el testigo SRS del cuadro se apague.
Recomendaciones de instalación
- Seguir siempre las instrucciones del fabricante del vehículo. Antes de tocar el airbag, desconectar la batería y esperar un mínimo de 10 minutos.
- Utilizar guantes y herramientas aisladas para reducir el riesgo de activación accidental.
- Marcar la posición del volante respecto a la columna antes de desatornillar para mantener la correcta alineación tras la instalación.
- Comprobar con escáner los parámetros del sistema SRS tras la sustitución y verificar que no existan errores residuales en los sensores o en el bucle del detonador.
- Si el vehículo ha sufrido una colisión, inspeccionar todos los elementos relacionados (pretensores, sensores de impacto y cableado) y reemplazar los componentes dañados.
Por qué falla con más frecuencia
- Despliegue en accidente: Tras una colisión en la que el airbag se ha activado, la unidad debe ser sustituida.
- Corrosión o daños en conectores y cableado: La humedad o daños mecánicos pueden interrumpir el circuito del detonador y provocar fallos o falso testigo SRS.
- Problemas electrónicos: Fallos en los sensores o en la centralita SRS pueden indicar fallos en el sistema asociados al airbag del volante.
- Manejo incorrecto: Manipulaciones sin desconectar la batería o sin seguir procedimientos pueden dañar la unidad o activar el sistema.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
- Códigos De Producto: 96542463ZD, 4112JL
- Otros Números: NFP
- Color: Negro Mistral (Código HZD)
Producto orientado a profesionales del taller y a aficionados a la reparación que buscan compatibilidad por número de pieza. Sustituir siempre respetando las normas de seguridad y verifique el correcto funcionamiento del sistema SRS tras la instalación.
