Unidad BSM B2 DELPHI.
Se Trata De Una Pieza Usada Con Garantía De Funcionamiento.
Puede Presentar Daño En Alguno De Los Soportes; No Afecta Al Funcionamiento.
Unidad Electrónica BSM B2 fabricada por Delphi y destinada a la distribución eléctrica y gestión de relés/fusibles en vehículos Citroën/Peugeot. Pieza ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable para averías eléctricas relacionadas con alimentación de motores, relés y accesorios. La referencia más habitual para la búsqueda es 9646405180 (también 6500Y1 / 6500 Y1), por lo que muchos clientes localizan el recambio introduciendo directamente estos códigos en buscadores o catálogos.
Información Técnica
- Fabricante: Delphi (Para Stellantis / Citroën Peugeot)
- Modelo: Peugeot 206; Peugeot 307
- Códigos De Producto: 9646405180; 6500Y1; 6500 Y1
- Otros Números: 6500.Y1 | 9646405180
Función Y Aplicación
El BSM (Boîtier de Servitude Moteur) es una unidad de reparto eléctrico situada en el compartimento motor que concentra fusibles, relés y puntos de conexión para alimentar sistemas del motor y accesorios. Su correcta operación es clave para el suministro eléctrico seguro y ordenado del vehículo: gestión de alimentaciones principales, protección contra sobrecorrientes y comunicación con otros módulos eléctricos del automóvil.
Recomendaciones De Montaje
- Desconectar Siempre La Batería Antes De Empezar Para Evitar Cortocircuitos Y Posibles Daños.
- Localizar La Unidad En El Compartimento Motor, Retirar Carcasa Protectora Y Desconectar Conectores Con Cuidado Para No Dañar Las Pletinas.
- Retirar Los Tornillos/Abrazaderas Que Fijan La Unidad, Sustituirla Y Volver A Conectar Asegurando El Correcto Acoplamiento De Todos Los Conectores.
- Comprobar Fusibles Y Relés Tras La Sustitución Y Verificar El Funcionamiento De Sistemas Asociados (Arranque, Luces, Ventilador, etc.).
- Evitar Forzar Terminales Plásticos Dañados; En Este Ejemplar Puede Haber Daños En Alguno De Los Soportes, Lo Que No Afecta A La Funcionalidad, Pero Puede Requerir Revisión De La Fijación.
Por Qué Suele Fallar
Las causas más frecuentes de fallo son la corrosión por entrada de agua, golpes o vibraciones que aflojan contactos, sobrecargas térmicas por fusibles/relés defectuosos y envejecimiento de los materiales plásticos y conectores. También pueden aparecer fallos por contactos sucios u oxidación en las pletinas internas. Revisar los puntos de entrada de humedad y el estado de los conectores reduce la probabilidad de repetición de la avería.
Consejos Para El Taller
- Trabajar Con Herramientas Aisladas Y Protección Contra La Humedad.
- Verificar El Estado De Todos Los Fusibles Y Relés Antes De Reponer La Carcasa.
- Documentar Las Conexiones Antes De Desmontar (Fotografías) Para Acelerar La Reinstalación Correcta.
Producto Clasificado En: BSM – Motorová Jedn.|Elektro Součásti|Řídící Jednotky. Etiquetas Relacionadas: 6500.Y1.; 9646405180; Peugeot 206; Peugeot 307.
