Tubo de climatización para vehículos CITROËN C5 II y PEUGEOT 407
Tubo de climatización (línea de aire acondicionado) diseñado para los sistemas de climatización de los modelos CITROËN C5 II y PEUGEOT 407. Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en el sistema de aire acondicionado del vehículo. Sustituye a las referencias originales utilizadas por Stellantis y es compatible con las variantes indicadas en los códigos de producto. Su diseño está orientado a restablecer el flujo correcto del refrigerante y evitar pérdidas que provocan un descenso en el rendimiento del aire acondicionado.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: CITROËN C5 II, PEUGEOT 407
- Códigos de producto: 9653107880, 9653106980, 9657302480
- Otros números: 9659577880, 9677949880, 9677930480, 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738, 647775, 647777, 647779, 647786, 6477AA, 6477N2, 6477N3, 64777
Función y señales de fallo
La tubería dirige el fluido del circuito de aire acondicionado entre componentes como el evaporador, el condensador y el compresor. Su correcta integridad es esencial para mantener la presión del sistema y la circulación del refrigerante. Los síntomas más habituales de fallo son: pérdida de frío, ruidos en el circuito, manchas de aceite alrededor de las conexiones y caída de presión tras una prueba con manómetro.
Por qué se estropea con frecuencia
- Envejecimiento y fatiga del material: con el paso de los años las mangueras y uniones pueden agrietarse o endurecerse.
- Vibraciones y rozamientos: contacto con otras piezas o soportes defectuosos puede provocar abrasiones.
- Corrosión y contaminación: entrada de suciedad o piezas corroídas en el entorno puede dañar puntos de unión.
- Fugas en juntas y abrazaderas: juntas deterioradas o abrazaderas flojas son causa frecuente de fugas.
Recomendaciones de montaje
Para una instalación segura y duradera siga estas indicaciones:
- Recuperar el refrigerante del circuito con equipo homologado antes de desmontar. No liberar el refrigerante a la atmósfera.
- Inspeccionar y sustituir siempre juntas (O-rings) y abrazaderas en los puntos de unión. Utilizar lubricante y juntas específicas para refrigerante del sistema.
- Realizar vacío y carga del sistema con la cantidad y tipo de refrigerante recomendados por el fabricante.
- Comprobar estanqueidad con detector y prueba de presión tras la instalación.
- Evitar el contacto de la tubería con piezas móviles o superficies calientes; asegurar con bridas o soportes adecuados.
Cómo se sustituye (pasos generales)
- Vaciar y recuperar el refrigerante del sistema mediante equipo autorizado.
- Desconectar las conexiones y aflojar abrazaderas. Retirar la tubería dañada.
- Limpiar los puntos de unión y colocar nuevas juntas/O-rings engrasadas con el lubricante recomendado.
- Instalar la nueva tubería asegurando las fijaciones y abrazaderas.
- Realizar vacío del circuito, comprobar fugas y recargar con refrigerante y aceite en las cantidades correctas.
- Verificar funcionamiento del sistema y temperaturas de salida antes de entregar el vehículo.
Consejos para mecánicos y bricoladores
Si realiza la reparación en su taller, utilice herramientas adecuadas (manómetros, bomba de vacío, detector de fugas) y siga las normativas locales para la manipulación de refrigerantes. Sustituya juntas y filtros en cada intervención para garantizar la estanqueidad. Si no dispone de equipo para recuperación y carga del refrigerante, delegue esa parte a un servicio con certificación.
Compatibilidad y referencias
Las referencias y códigos incluidos en la sección técnica facilitan la búsqueda del recambio correcto. Compruebe las coincidencias de número de pieza para seleccionar la variante adecuada para su vehículo.
Garantía de uso
Este recambio está pensado para restaurar la funcionalidad del sistema de climatización en los modelos indicados. Su vida útil dependerá de las condiciones de uso, el mantenimiento del vehículo y la correcta instalación.
