Servomotor de calefacción para Citroën C4 y Peugeot 307 II
Servomotor / servoaccionamiento de calefacción compatible con modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Diseñado para controlar la posición de las compuertas del sistema de climatización (mezcla y recirculación) y regular el caudal y la temperatura del aire en el habitáculo. Pieza imprescindible para restablecer el funcionamiento correcto de la calefacción y la distribución del aire en vehículos Stellantis con los códigos asociados.
Características Principales
Actuador eléctrico para sistema de climatización: motorreductor compacto con engranajes y sensor de posición integrado. Instalación directa en el conjunto del conducto de ventilación; sustitución recomendada cuando el sistema presenta ruidos al cambiar de modo, posiciones erráticas de temperatura o bloqueo de las compuertas. Compatible con mandos manuales y automáticos según la versión del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Behr
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Códigos de producto: H1959; EAD512
- Otros números: 6447RF; 6447RZ; H1959 U b 21
Cómo se sustituye
1. Retire la llave del contacto y, por seguridad, desconecte la batería antes de iniciar la intervención.
2. Acceda al actuador: normalmente se encuentra bajo la guantera o detrás del panel de control de climatización. En algunos modelos puede requerirse desmontar la guantera o la consola inferior.
3. Desenchufe el conector eléctrico y afloje los tornillos de sujeción del servomotor.
4. Retire el actuador antiguo y compare la posición y los engranajes con la nueva pieza.
5. Monte el nuevo servomotor, fije los tornillos, conecte el conector y verifique el movimiento de las compuertas usando el mando del climatizador.
6. Vuelva a montar los elementos retirados y conecte la batería. Compruebe funcionamiento y ausencia de ruidos anormales.
Recomendaciones de montaje
Instalación preferiblemente realizada por mecánico o aficionado con experiencia en climatización. Utilice herramientas adecuadas y evite forzar los engranajes plásticos. Antes de fijar definitivamente, compruebe el recorrido completo del actuador y la sincronización con el mando del habitáculo. Si el vehículo dispone de adaptación electrónica de la posición, realice la calibración indicada por el fabricante del vehículo tras la sustitución.
Motivos comunes de fallo
Los fallos más habituales son desgaste o rotura de los engranajes plásticos, fallo del motor eléctrico interno (escobillas o bobinado), entrada de humedad o suciedad que bloquea el mecanismo y fallo del sensor de posición. Estos problemas provocan ruidos al mover las compuertas, posiciones de temperatura inexactas o bloqueo total de la distribución de aire.
Consejos prácticos
Si detecta ruidos intermitentes o cambios erráticos de temperatura, inspeccione primero el actuador antes de sustituir componentes del climatizador más costosos. Conservar los códigos del producto (H1959, EAD512, 6447RF/6447RZ) facilita localizar la pieza exacta y asegurar compatibilidad con la instalación.
