Sensor de temperatura del habitáculo CITROËN C5, C6 PEUGEOT 407, 607 y otros modelos Citroën o Peugeot
Sensor de temperatura y humedad para climatización, compatible con sistemas de calefacción y aire acondicionado de vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: sustituye la lectura incorrecta del clima interior que provoca falta de confort, ciclos de climatización erráticos o problemas de desempañado. Incluye referencias frecuentes para búsquedas (9647527180, 6445VC, 9646573380), lo que facilita encontrar el recambio por número de pieza.
Este sensor mide las condiciones del aire en el habitáculo y envía la señal a la unidad de control del climatizador para regular temperatura, ventilación y, si procede, función de deshumidificación. Su correcto funcionamiento es clave para mantener la eficiencia del sistema automático de clima y la comodidad de los ocupantes.
Compatibilidad y modelos
Compatible con una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot. Entre los vehículos más habituales donde se monta se encuentran:
- Citroën C5 II
- Citroën C6
- Peugeot 407
- Peugeot 607
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modelos: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 (y otros modelos compatibles)
- Códigos de producto: 9647527180, 6445VC
- Otros números: 9646573380, 9647527180, 6445VC
Montaje y recomendaciones
Herramientas básicas y pasos recomendados para el reemplazo:
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y errores en la electrónica del vehículo.
- Retirar los embellecedores o la parrilla del salpicadero si es necesario para acceder al sensor. En muchos modelos el sensor está ubicado en la zona central del salpicadero, cerca de las salidas de aire del climatizador o en el conducto de recirculación del habitáculo.
- Desconectar el conector eléctrico con cuidado y extraer el sensor mediante clips o tornillos según el diseño.
- Instalar el nuevo sensor en la misma posición, asegurar los anclajes y reconectar el conector. Verificar que no haya holguras que permitan entrada de polvo o humedad.
- Comprobar funcionamiento: arrancar el vehículo y verificar que el sistema de climatización detecta correctamente la temperatura y, si aplica, la humedad; revisar códigos de error en caso de testigo en el tablero.
Por qué falla con más frecuencia
- Acumulación de polvo y suciedad que altera la lectura del sensor.
- Humedad o condensación que puede deteriorar el elemento sensor o provocar corrosión en los contactos eléctricos.
- Conectores sueltos o corroídos por la humedad; problemas de cableado.
- Deriva electrónica con el tiempo: componentes internos que pierden precisión tras años de uso.
Si detecta lecturas erráticas, temperatura interior que no coincide con la sensación real o problemas en el desempañado automático, sustituir el sensor suele ser una reparación sencilla y efectiva. Para diagnósticos más detallados o si aparecen códigos de avería en la unidad de control, se recomienda el uso de equipo de diagnóstico profesional.
